Ar slėginius indus reikia prižiūrėti, kai jie nenaudojami?

1. Slėginį indą laikykite sausą ir švarų, kad oras nesugadintų indo. Mokslininkai patvirtino, kad sausas oras nerūdys juodųjų metalų lydinių, tokių kaip anglinis plienas, o korozija prasidės tik tada, kai jis bus drėgnas (santykinė oro drėgmė viršija 60 proc.), o ant metalo paviršiaus yra dulkių, nešvarumų ar senų korozijos produktų. Todėl, siekiant sumažinti oro koroziją ant išorinio slėginio indo paviršiaus, indo paviršius turi būti švarus, dulkes, dulkes ir kitus nešvarumus ant išorinio slėgio indo paviršiaus reikia dažnai šveisti ir slėginis indas ir aplinka turi būti sausi.

2. Dažykite išorinę slėginio indo sienelę, kad išvengtumėte oro korozijos, ir atkreipkite dėmesį į antikoroziją po šilumos izoliacijos sluoksniu ir slėginio indo laikikliu.

3. Slėgio matuoklis turi būti švarus, o ciferblato stiklas turi būti ryškus ir skaidrus, kad būtų aiškiai matomas rodyklės rodomas slėgio rodmuo. Jei manometras (įskaitant slėgio vamzdelį) sugenda, reikia laiku sutvarkyti. Jei kyla abejonių dėl nurodytos manometro vertės, ją reikia laiku patikrinti standartiniu manometru. Jei yra klaida, ją reikia laiku pakeisti. Slėgio matuoklis turi būti reguliariai tikrinamas, o patikros ciklas turi būti ne trumpesnis kaip 6 mėnesiai. Po patikrinimo manometras turi būti pritvirtintas su atitikties sertifikatu ir užplombuotas švinu.

4. Jei manometras turi bet kurią iš šių situacijų, nustokite jį naudoti ir nedelsdami pakeiskite: kai nėra slėgio, rodyklė neturi grįžti į apribotos vinies padėtį; kai nėra slėgio, reikšmė nuo rodyklės iki nulio viršija leistiną manometro paklaidą; Ciferblato mastelis neaiškus; pažeista plomba arba viršytas patikros galiojimo laikas, nesandarus spyruoklės vamzdis arba sulūžusi manometro rodyklė; manometro rodyklė sulūžusi arba korpusas smarkiai aprūdytas.

5. Biologiniuose slėginiuose induose paprastai turi būti įrengti reikiami saugos įtaisai pagal jų technologines charakteristikas. Yra daugybė saugos įtaisų, tokių kaip apsauginiai vožtuvai ir slėgio matuokliai. Kad saugos įtaisas būtų geros būklės, tikslus ir patikimas bei patogus naudoti, eksploatuojant slėginį indą reikia sustiprinti saugos įtaiso priežiūrą.

6. Slėginio indo priedai turi būti nepažeisti. Negalima naudoti slėginių indų su neužbaigtomis tvirtinimo detalėmis. Daugelis didelių sprogimo nelaimingų atsitikimų, kai išskrenda slėginių indų galiniai dangteliai, įvyksta dėl galinių dangtelių pažeidimo.

7. Prižiūrint slėginį indą, dėl priežiūros. Nuvalykite ir atidarykite galinį dangtelį, varžtų skaičius yra didelis. Operatoriai paprastai į varžtą įdeda tik dalį priveržimo varžto. Kai varžtų apkrova yra nepakankama. Kai sandarinimas yra prastas, veržlės dažnai būna per stipriai priveržtos, todėl varžtai iš anksto priveržiami per stipriai, todėl gali nutrūkti talpyklos galinio flanšo varžtai ir sprogti galinis dangtis. Todėl nuėmus varžtus ir kitus slėginio indo priedus, pirmiausia juos reikia nuvalyti, o po to patikrinti, ar varžtai yra kvalifikuoti, kad būtų užtikrintas pakartotinis naudojimas.